Am 23. September brannte das Stellwerk in Gerwisch. Seitdem ist die Bahnstrecke nicht befahrbar, der RE1 fällt zwischen Magdeburg und Möser komplett aus (es gibt Schienenersatzverkehr), die Fernzüge werden weitläufig umgeleitet.
Wie die Polizei mitteilte, war das Feuer bei Wartungsarbeiten ausgebrochen.

Wie die Bahn am Montag informierte, müssen Reisende auf dem genannten Streckenabschnitt auch weiterhin mit Einschränkungen rechnen: „Die Technik wurde durch das Feuer so stark beschädigt, dass das Stellwerk nicht mehr repariert werden kann. Die DB InfraGO und der Hersteller prüfen aktuell, wie eine Kapazitätssteigerung auf der Strecke möglich sein wird. Aufgrund des Schadensumfangs ist jedoch unklar, wann der Zugverkehr wieder regulär laufen kann.

Im Regional- und Fernverkehr kommt es deshalb bis auf Weiteres zu folgenden Änderungen: Die Züge der Linie RE 1 (Magdeburg–Frankfurt/Oder) enden in Möser. Ersatzbusse bringen die Fahrgäste von und nach Magdeburg Hauptbahnhof. Die Linie RB 40 (Braunschweig–Burg) endet in Biederitz. Zwischen Biederitz und Burg fahren ebenfalls ersatzweise Busse. ICE-/IC-Züge zwischen Berlin und Magdeburg mit planmäßigen Halten in Potsdam und Brandenburg/Havel werden umgeleitet. Die Fahrzeit verlängert sich dadurch um etwa 45 Minuten. Die Halte in Potsdam Hauptbahnhof und Brandenburg/Havel entfallen. Reisenden von/nach Brandenburg/Havel und Potsdam sollten Verbindungen ab Berlin nutzen. Außerdem empfiehlt die DB den Reisenden, sich in den Auskunftsmedien, wie www.bahn.de, in der App DB Navigator oder den mobilen Apps der Verkehrsverbünde über ihre gewünschte Verbindung zu informieren.“

Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG), Betreiber der Linie RE 1, informiert die Reisenden auf ihrer Internetseite, dass es bis voraussichtlich einschließlich 2. Oktober zu Teilausfällen bei allen Zügen der Linie RE1 zwischen Möser und Magdeburg kommt. Aktuell wird die Strecke mit jeweils zwei Gelenkbussen, also im Schienenersatzverkehr bedient.

Die Information der Reisenden vor Ort ist schlecht oder gar nicht organisiert. Wer zum Beispiel ab Gerwisch fahren möchte, findet einen Hinweis samt Wegbeschreibung zur Haltestelle des Schienenersatzverkehrs auf der Informationstafel. Die Fahrzeiten sind an einem anderen Masten, mehrere Meter neben der Info-Tafel angebracht. Und schaut sich der Reisende dann das Haltestellenschild für den Schienenersatzverkehr an, so gilt dieses bis 5. November 2025. – Das schafft für die vielen Berufspendler mehr Verwirrung als Klarheit.

Was genau nach dem 2. Oktober geschieht, ist offensichtlich noch völlig unklar. Auf der Internetseite von ODEG heißt es dazu: „Bitte entnehmen Sie die aktuellen Informationen der digitalen Reiseauskunft www.bahn.de bzw. www.vbb.de und in den mobilen Apps kurz vor Fahrtantritt. Bitte informieren Sie sich auch nach dem 02.10.2025 weiterhin in den digitalen Auskunftsmedien. Insbesondere mit Verspätungen muss weiterhin gerechnet werden. Die Fahrplandaten für den 03.10.2025 werden in den digitalen Auskunftsmedien zum 01.10.2025 aktualisiert.“

Wir veröffentlichen anbei den aktuell geltenden Fahrplan für den Schienenersatzverkehr zwischen Magdeburg und Möser und in der Gegenrichtung.