Die Brücken des Magdeburger Rings über die Halberstädter Straße und die Brenneckestraße können vorerst weiter mit einem Fahrzeuggewicht von maximal 3,5 Tonnen befahren werden. Derzeit sind keine Vollsperrungen der Bauwerke notwendig. Das ist das vorläufige Ergebnis der jüngsten Untersuchungen, die jedoch noch nicht vollständig beendet sind.
Unterdessen liegen die Arbeiten für die Behelfsbrücken am Damaschkeplatz voll im Zeitplan. Voraussichtlich am kommenden Mittwoch wird die erste Brücke eingeschoben.

Wie die Stadtverwaltung am Donnerstag informierte, können die Brücken des Magdeburger Rings über die Halberstädter Straße und die Brenneckestraße vorerst weiter mit einem Fahrzeuggewicht von maximal 3,5 Tonnen befahren werden. Derzeit seien keine Vollsperrungen der Bauwerke notwendig. Dies sei das vorläufige Ergebnis der jüngsten Untersuchungen, die jedoch noch nicht vollständig beendet sind.

Aufgrund der Ergebnisse bleiben auf den Brückenbauwerken über die Halberstädter Straße und die Brenneckestraße die einspurigen Verkehrsführungen mit Geschwindigkeits- und Gewichtsbeschränkungen in beiden Fahrtrichtungen bestehen. Gründe sind, dass bei den Prüfuntersuchungen eine Spannungsrisskorrosion im Anfangszustand und teilweise ein hoher Versprödungsgrad der Spannstahldrähte festgestellt wurden. Bei den Bauwerksuntersuchungen seien aber keine Durchrisse in den Stahldrähten erkannt worden.

„Der Gutachter empfiehlt, dass die Brücken in den nächsten drei bis fünf Jahren erneuert werden müssen“, nennt Oberbürgermeisterin Simone Borris einen wesentlichen Punkt der vorläufigen Einschätzung der Bauwerke. „Das stellt die Landeshauptstadt Magdeburg nicht nur vor zeitliche, sondern vor allem auch vor finanzielle Herausforderungen. Die Kosten dafür können nur mit Unterstützung von Bund und Land gestemmt werden. Ein Großteil des Kfz-Verkehrs auf dem Magdeburger Ring als Teil der Bundesstraße 71 ist Durchgangsverkehr und oftmals auch Umleitungsverkehr der Autobahnen 2 und 14. Bund und Land sind deshalb auch in der Pflicht, den wesentlichen Teil der Neubaukosten zu übernehmen!“

Ende Juli wird mit endgültigen Auswertungen durch den Sachverständigen gerechnet. Darauf basierend werden mit dem Gutachter dann auch weitere statische Auswirkungen der Brückenzustände erörtert.

Am Damaschkeplatz wird derzeit die erste Behelfsbrücke vormontiert. Diese verfügt bereits über eine fertige Fahrspur. Seit dem 23. Juni erfolgt die Anlieferung der Bauteile. Zeitgleich dazu werden die Pfeiler der alten Brücke auf der Ostseite des Magdeburger Rings instand gesetzt. An den Widerlagern werden kleinere Ausbesserungs- und Anpassungsarbeiten vorgenommen. Die beiden Stahlbrücken werden jeweils eine nutzbare Breite von 3,50 Metern und eine Gesamtlänge von etwa 70 Metern haben. Voraussichtlich Ende Juli soll dann die zweite Brücke folgen.

Geplant sei weiterhin, dass ab dem 11. August die Behelfsbrücken in beide Richtungen jeweils einspurig befahrbar sind und auch der komplette Bereich unterhalb der Brücke am Damaschkeplatz wieder freigegeben wird.